新岭隧道拥堵不少司机走硬路肩 被抓拍记6分罚200元

来源:互联网新闻 时间:2020-05-02 20:54

昨天,国庆长假第二天,浙江高速公路部分道路依然很忙。

这里头,有些忙或许原本是可以避免的,还有一些车主过完节可能哭都来不及了。

为啥?来听听我昨天跟高速交警聊到的情况。

目睹6起事故5起系变道引起

别把市区的习惯带上高速路

符建,高速交警台州支队民警——昨天作为机动力量,出现在甬台温高速公路上,只要哪里忙不过来,他就得去帮忙。

从早上8点到中午12点,他说有6起事故,是在他眼皮底下发生的,而且有5起均缘于车辆违法变道。

在处理事故时,他发现,这些肇事车主,多半是开高速公路的“新手”。在道路车辆缓行的情况,他们把市区开车的习惯也带上了高速路,一个随意变道加塞,对对方车道上的车来说,减速都是叠加的,只要有一辆“措手不及”,便会有追尾事故发生。

而更让他觉得“市区习惯”特征明显的是,昨天上午10点半温州方向猫狸岭隧道里的一起4车追尾事故。

这一追尾,其实车损都不严重,车子重新启动开起来根本没问题。但他们就是没这么做,非要等交警过来,才撤除现场。

要知道,出事故的位置还是一个下坡,后方隧道口卡口,才能再派民警进隧道处理——整个事故从发生到处理完,最终耗时半个小时,也因此后方多了2公里缓行队伍。

有个建议,我想跟大家分享:

在高速路上开车,按严格要求是,开多少时速就应该跟前车保持多少间隔(比如时速100公里,就至少得保持100米间距),但平心而论,路上一旦拥堵,车速肯定提不起来,严格按这个要求来是有难度的。但把市区的驾驶习惯带上高速路,这一点真要不得,高速路上即便是缓行,很多时候车速其实还是要比市区快得多。

此外,高速路上出了轻微事故,报完警就赶紧把车开到就近下一个出口等待交警来处理——“到时候谁的责任说不清楚”大可不必担心,因为高速路的事故,形态一般很单一,不外乎追尾或刮擦,从车身痕迹来看基本能还原事故过程的。

过新岭隧道走硬路肩的

节后可能驾照要被扣6分

昨天,杭金衢高速路新岭隧道依然很忙。

高速交警绍兴支队四大队民警说,金华方向早上6点开始就缓行拥堵了,杭州方向则下午3点开始拥堵。

因全天受新岭隧道拥堵的影响,也曾一度造成杭州辖区萧山服务区附近近2公里通行缓慢,杭州高速交警不得不根据路面情况,适时对金华方向萧山东、杨汛桥、临浦和浦阳收费站进行限流。

两地高速交警对于硬路肩是生命通道,昨天都说要着重提一下。

这两天杭金衢高速流量远远超过设计流量,即使不发生事故,车辆行驶时速也只有40公里,硬路肩似乎成了不少驾驶员超车的主要通道,但随之而来的是频发的交通事故。

前天有这么一回事:一辆车在硬路肩上开,突然前方有辆车从慢车道拐出来——它也想开进硬路肩。两部车子没刮擦,但车上的人坐不住了,下车动起了手。

高速交警说,当他们在路面进行拍摄时,很多驾驶员看到交警会避开,但不到500米又到硬路肩上超车了。这两天,新岭隧道附近路段,绍兴高速交警每天都分时段,抓拍占用硬路肩的车辆,仅两个小时就有五六百辆。

但具体哪个时段拍,他们没有透露,但你要这么干过,我真为你担心。因为按新交通法,在拥堵时占用硬路肩行驶的话,会受到记6分、罚200元的处罚——被拍到的车辆,回头高速交警会以“非现场交通违法”上传到系统里。

其实,真没必要抢走硬路肩的。高速交警说,在前方事故堵车或者有隧道时,硬路肩超车能让你最多快5分钟,但是车辆碰撞的危险却增加了50%,而一旦出了事故,处理起来指不定就得花费几个小时。

小车在服务区停车

千万别往大车堆里钻

嘉兴高速交警说,昨天当地的各条高速路相对还是比较顺畅的,就连前天最为拥挤的乍嘉苏高速路,昨天也不需要排队了。

但是流量虽然有所回落,事故量却没减少。仅昨天上午,嘉兴的高速路就出了42起事故——这里头,他们想重点提醒的是,服务区的事故也有多发迹象,比如,单单乍嘉苏高速路新塍服务区,一个上午就有5起事故。

原因也很简单,高速路上车流量大,服务区饱和就变得常见了,事故发生概率也就会上升。

昨天10点多,新塍服务区厕所门口有起两车刮擦事故,起因便是为了争抢一个车位。还有在沪杭服务区,一辆上海牌照的POLO车因为把车停到了大型车辆的停车位中,结果车子被一辆大货车撞了。

在这里再做个提醒:在服务区停车时,小车不要图省事,停放在大型车停车区内。

因为,大型车辆的视线范围非常有限,身材娇小的小车停在那里,很可能处在大车的盲区里不易被发现,再加上长拖车的内轮差问题,刮蹭的几率会比较大。此外,大货车在服务区内的停留时间比较长,所以小车也很可能会被困住出不去。(编辑 何谐)

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